Gleitschalungs-Betonpflastermaschine
Prozessspezifikationen für kundenspezifische Gleitschalungsbetonpflaster
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Beschreibung |
Einheit |
SF6000S |
AHT7500S |
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Einbaubreite |
mm |
3500-6000 |
3500-7500 |
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Einbaustärke |
mm |
0-500 |
0-500 |
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Einbaugeschwindigkeit |
mm/min |
0-10 |
0-10 |
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Reisegeschwindigkeit |
km/h |
0-1.5 |
0-1.5 |
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Vibrationsleiste |
Hochfrequenz-Hydraulikantrieb |
Hochfrequenz-Hydraulikantrieb |
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Motormodell |
**TAD851VE, Volvo |
***TAD852VE, Volvo |
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Motorleistung |
kW/U/min |
**185/2200 |
***210/2200 |
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Fahrsystem |
hydraulischer Antrieb |
hydraulischer Antrieb |
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Gesamte Größe |
mm |
4000x7300x2800 |
4000x9300x2800 |
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Maschinengewicht |
kg |
27000 |
35000 |
* :Option--Die Pflasterbreite wird in Intervallen von 250 mm oder 300 mm verbreitert. Sie wird vom Kunden entsprechend den tatsächlichen Bauanforderungen individuell angepasst.
**:Option 1 -- QSB6.7-C220-30, Cummins, 163 kW/2200 U/min;
***:Option -QSB6.7-C260-30, Cummins, 194 kW/2200 U/min
Alle Informationen und Spezifikationen sind zum Zeitpunkt der Drucklegung korrekt und können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Leistungsmerkmale
Der Hochleistungs-Gleitschalungs-Betonfertiger SF6000S/AHT7500S wurde von unserem Unternehmen auf Basis der fortschrittlichen Technologie des US Pav-Saver-Gleitmodus-Zementfertigers speziell entwickelt, um den Anforderungen für den Bau von Flughäfen und Hochleistungs-Zementbetonstraßen gerecht zu werden und die Bauqualität und -geschwindigkeit von Zementbetonstraßen mit großer Dicke (die Dicke einer einmaligen Pflasterung beträgt mehr als 50 cm) zu verbessern.

Maßgeschneiderte Gleitschalungs-Betonpflastermaschinen sind mit einem vollhydraulischen Antrieb, einer zentralen Computersteuerung mit Echtzeitüberwachung und Selbstdiagnosefunktionen sowie automatischen Nivellierungs- und Verfolgungssystemen ausgestattet.
Diese innovative, fortschrittliche und praktische Maschine von hohem Standard ist ein wichtiges Spezialgerät für den Bau von Hochgeschwindigkeitszügen und Betonstraßen.
● Betonpflastermaschinen vom Typ SF6000S/AHT7500S eignen sich für den Bau von Tragschichten und Betonstraßen für Hochgeschwindigkeitszüge.
● Gleichzeitige Vorgänge wie Streuen, Abkratzen, Vibrieren, Stampfen und Extrudieren beim Einbau der Tragschicht und der Betonstraße.
● Vollhydraulischer, unabhängiger Antrieb, Mikrocomputer mit Display und Selbstdiagnosefunktion.
● Automatische Nivellierungs- und Verfolgungssysteme sorgen für Ebenheit, Geradlinigkeit und Glätte des Straßenbelags in Straßenkurven.
● Ergonomisches Design mit intelligenten Bedienelementen für komfortable und einfache Bedienung.
● Importierte Schlüsselkomponenten, um die Zuverlässigkeit der Maschine zu gewährleisten und die Lebensdauer des Fertigers zu verlängern.
Merkmale
Motor
Wassergekühlter Volvo/Cummins-Motor, leistungsstark, hohes Drehmoment, niedriger Kraftstoffverbrauch, Emission entspricht den europäischen Umweltvorschriften.
Vibrationsgerät
Superhohe Frequenz, starke Vibration, hohe Dichte der Oberseitenpflasterung
Automatisches Nivellierungssystem
Automatische Nivellierungs- und Verfolgungssysteme sorgen für eine ebene Pflasteroberfläche und gerade Straße.
Schabeplatte
Die Steuerung erfolgt über zwei Hydraulikzylinder zur Regulierung der Betonmenge, die der Formschablone zugeführt wird, die entweder vollständig oder unabhängig voneinander links oder rechts auf und ab bewegt werden kann.
Reisesystem
Zwei hydraulisch angetriebene Raupenfahrwerke und eine Mikrocomputersteuerung gewährleisten eine voreingestellte konstante Geschwindigkeit, einen korrekten Geradeauslauf und eine sanfte Lenkung in Kurven.
Zentralschmierung
Die Zentralschmierung kann automatisch erfolgen. Hochtemperatur- und Antriebskomponenten werden mit Schmierfett befüllt, was die Verschleißzeit effektiv verlängert und die Zuverlässigkeit von Stampfer und Zuführung erheblich verbessert.
Vorteile
Zhenjiang ARAN Machinery Co., Ltd. hat die ursprüngliche Technologie der Produkte der Zhenjiang Road Machinery Company übernommen und hat die Produktleistung und -qualität kontinuierlich verbessert. Die 3D-Computer-Aided-Design-Technologie wurde im Unternehmen vollständig übernommen. Dank seiner starken Fähigkeit zur unabhängigen Innovation und Entwicklung verfügt das Unternehmen über eine Reihe erteilter Patente. Zhenjiang ARAN bietet zuverlässige Qualitätssicherung für die Massenproduktion von hochtechnologischen Straßenbaumaschinen und die notwendigen Bedingungen für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte, experimentelle Arbeiten und hochtechnologische Industrialisierung.
Handlungsrichtlinien:
Bewahren Sie den Zusammenhalt des Teams, lassen Sie den Teamgeist voll zur Geltung kommen, nutzen Sie wissenschaftliche und technologische Innovationen als starke Triebkraft, schöpfen Sie technische Vorteile voll aus, entwickeln Sie Marketingmethoden weiter, integrieren Sie besondere und exquisite Funktionen und bringen Sie das Maschinenniveau von Zhenjiang Aran auf ein höheres Niveau.
Anwendungsszenen


Flughafenbau
Gleitschalungsbelag mit ebener Oberfläche und guter Verdichtung

AHT7500S Einstufiges Formen mit guten und sauberen Ecken und Kanten

Durch die präzise Bedienung mit der Nivellierautomatik wird eine hohe Ebenheit der Straßenoberfläche erreicht.

Platzierung der Mitteldübel

Anwendung des Mechanismus zum automatischen Einsetzen von Zugstangen
Arbeitsprinzip:
Der Betonmischer schüttet die Betonmischung vor den Streuer; der Fertiger bewegt sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit vorwärts; der Arbeitsmechanismus beginnt zu arbeiten. Der Schneckenstreuer trennt den aufgehäuften Beton nach links und rechts und verteilt ihn gleichmäßig vor der Abstreifplatte. Die temporäre Abstreifplatte, deren Höhe hydraulisch einstellbar ist, streift den Zementbeton auf die erforderliche Dicke vor dem Einbau ab. Der frequenzumwandelbare Plug-in-Vibrationsstab vibriert mit einer bestimmten Frequenz, um Luft auszutreiben, die sich beim Mischen in den Beton einmischt, und um dann Poren zu beseitigen.



Der Gleitschalungsfertiger kann Straßen mit idealer Verdichtung pflastern und eine Schlammschicht mit einer bestimmten Dicke auf der Oberfläche bilden. Mit dem Vorwärtsfahren des Fertigers ist das Estrichlegen und Formen der Straße abgeschlossen.



Koordinierter Einbau führt zu hoher Effizienz
Senegal: Bau der Straßendecke der Dakar-Schnellstraße durch CRBC

Verpackung und Versand
Zwei Möglichkeiten der Warenverladung für den Seetransport:

Es müssen keine großen Teile, wie etwa die Raupenkette, entfernt werden; die gesamte Maschine wird in einem Flachcontainer geliefert; beim Transport zur Baustelle ist sie nach der Montage einiger Zubehörteile betriebsbereit, wie in der Abbildung oben gezeigt.

Zerlegen Sie die Raupenkette der gesamten Maschinenausrüstung in einzelne Kleinteile und legen Sie diese in den Container. Bei der Lieferung auf die Baustelle sind viele Montagearbeiten erforderlich, bevor mit der Konstruktion begonnen werden kann.
Beladung für Landtransport:

Den Fertiger auf den Plattformanhänger heben

Fahren Sie den Fertiger vom seitlich angebrachten, speziellen Gehstützrahmen auf den Plattformanhänger.

Langstrecken-Straßentransport mit Pritschenanhänger
ISO-Zertifikat

CE-Zertifikat

Kundenbetreuung:




Zhenjiang ARAN Machinery Co., Ltd. hat die ursprüngliche Technologie der Produkte der Zhenjiang Road Machinery Company übernommen und verbessert kontinuierlich die Produktleistung und -qualität. Die 3D-Computer-Aided-Design-Technologie wurde im Unternehmen vollständig übernommen. Dank seiner starken Fähigkeit zur unabhängigen Innovation und Entwicklung verfügt das Unternehmen über eine Reihe erteilter Patente. Zhenjiang ARAN bietet zuverlässige Qualitätssicherung für die Massenproduktion von Hightech-Straßenmaschinen und die notwendigen Bedingungen für die Forschung und Entwicklung neuer Produkte, experimentelle Arbeiten und Hightech-Industrialisierung. Durch gemeinsame Zusammenarbeit sowie Integration und Reorganisation stärkt Zhenjiang ARAN sein Durchhaltevermögen, verbessert seine Gesamtstärke umfassend und bildet einen neuen, sprunghaft voranschreitenden Entwicklungsmechanismus.
International werden

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